Vlastnosti dopravníka Jednoduchá konštrukcia, nízka hmotnosť, malý objem, silné tesnenie, pohodlná inštalácia a údržba. Môže sa prepravovať nielen horizontálne, ale môže byť tiež naklonený alebo vertikálne zdvíhaný a prepravovaný; môže podávať materiály na viacerých miestach a vypúšťať materiály na viacerých miestach a rozloženie procesu dopravníka je flexibilnejšie. Keďže plášť je uzavretý, má vynikajúce výhody pri zlepšovaní prevádzkových podmienok pracovníkov a predchádzanie znečisteniu životného prostredia pri preprave materiálov, ktoré sa ľahko lietajú, sú toxické, výbušné a majú vysokú teplotu.
Dopravník je plne uzavretý potrubný dopravný systém,
Výhody sú:
1. Flexibilné rozloženie
2. Sekundárne znečistenie.
3. Vysoký výkon a úspora energie
4. Je vhodný na prepravu a recykláciu materiálu, bez úniku{1}}dopravy
Dopravníky využívajú prúdenie vzduchu na prepravu materiálov. Jeho pracovný princíp je: materiál je nasávaný do prúdu vzduchu v pneumatickom dopravnom potrubí, aby sa vytvoril prúd suspenzie
Zmes plynu-materiálu sa prepraví na miesto určenia potrubím, dopravníkom a potom sa materiál oddelí od prúdu vzduchu. Používa sa hlavne na prepravu zrnitých materiálov: ako je drvené uhlie, práškové uhlie, cementový prášok, piesok, obilie, chemické materiály, hlina, atď.
Výhody dopravníka sú vysoká produktivita, jednoduché vybavenie, kompaktná konštrukcia, pohodlná obsluha, dlhá dopravná vzdialenosť, potrubia môžu byť uložené pod zemou alebo vo vzduchu a jednoduchá údržba.
Nevýhodou je veľká spotreba energie (10 až 15-krát väčšia ako pri mechanickej preprave) a nedokáže prepraviť viskózne, mokré a objemné materiály. Dopravník sa podľa energetického vybavenia delí na sací skúšobný pneumatický dopravník alebo Existujú dva typy dopravníkov stlačeného vzduchu. Prvý materiál je vdychovaný nasávacou dýzou, zmiešaný so vzduchom a poslaný do separátora na vypustenie potrubím a vzduch je filtrovaný a posielaný von cez filter. Stupeň vákua sania by mal byť nižší ako 9,8 kPa pre krátke vzdialenosti a najmenej 0,039 ~ 0,049 MPa pre prepravu na dlhé vzdialenosti. Hlavnou nevýhodou tohto druhu dopravníka je obmedzené sanie a krátka prepravná vzdialenosť. Pneumatický dopravník kompresorového typu, materiál sa posiela do prúdu vzduchu z podávača, vykladá sa do separátora a vzduch sa filtruje a vypúšťa do atmosféry. Tento dopravník je rozdelený do dvoch typov: nízkotlakový typ a vysokotlakový typ. Tlak vzduchu typu s nízkym tlakom je nižší ako 0,049 MPa a tlak vzduchu typu s vysokým tlakom môže dosiahnuť 0,588 ~ 0,686 MPa. Tento druh dopravníka má veľkú dopravnú vzdialenosť a môže vynášať materiály na niekoľko miest súčasne a spotrebuje menej elektriny ako vzduch{16}}pneumatický dopravník.
